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Luca Milesi Aérodrome de Sternenfeld Photo : Musée Birsfeld
tée de l’aérodrome de Sternenfeld est retracée dans une exposition. L’aérodrome situé directe- ment sur le Rhin a été en service pendant 30 ans, de 1920 à 1950.
Information : www.birsfeldermuseum.ch.
L’aviation durable grâce
à la numérisation
Dans un commentaire invité de la Neue Zürcher Zeitung, le directeur de l’Office fédéral de l’avia- tion civile (OFAC), Christian Hegner, explique les possibilités offertes par la numérisation, en par- ticulier pour des solutions d’avenir pour plus de durabilité. Entre autres, la gestion du trafic aé- rien de l’aviation sans pilote présente un grand potentiel. L’article complet peut être lu en ligne : www.nzz.ch/meinung/die-digitalisierung-wird- der-luftfahrt-den-weg-weisen-ld.1613186.
« Les gens veulent voler à nouveau »
Airbus Group a annoncé des prévisions positives au début de l’été, affirmant que le marché des
avions commerciaux retrouverait les niveaux d’avant la pandémie de Covid 19 dès 2023 et 2025. Selon les médias, Guillaume Faury, PDG d’Airbus, en est convaincu: «Les gens veulent reprendre l’avion.» Ceux qui peuvent se le per- mettre, encore plus confortablement qu’avant.
Les drones : Des situations plus délicates signalées
Les drones sont de plus en plus utilisés à la place des hélicoptères ou des camions et voitures dans les secteurs du sauvetage, de l’agriculture et du transport. L’utilisation croissante conduit à des situations délicates dans l’air. Un incident dangereux est signalé par semaine. Entre 2018 et 2020, l’OFAC a délivré un total d’environ 200 licences de drones dans les différentes catégo- ries. Pour l’année en cours, le bureau prévoit 85 nouveaux permis.