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Redessiner l’espace aérien de Zurich
Texte: Philippe Hauser, CEO et Roland Kaps, Vice-président AOPA Switzerland
Je l’admets : L’espace aérien actuel de Zurich ne remporte pas un prix de beauté, qui comporte de nombreux petits secteurs TMA aux dimen- sions partiellement compliquées. Cependant, cet espace aérien a bien rempli sa mission jusqu’à aujourd’hui. En revanche, les violations du vol à vue dans l’espace aérien représentent un danger qu’il faut combattre. La simplification de l’espace aérien existant est censée résoudre ce problème (nous ne sommes pas tout à fait d’accord). Ces dernières années, deux tentatives de simplification ont été faites, qui ont toutes
deux échoué parce que le rapport coût-bénéfice n’était pas bon.
Aide des spécialistes de l’espace aérien
Swiss, Flughafen Zürich AG et Skyguide sont loin d’être satisfaits de la situation actuelle et récla- ment une troisième tentative. Cette fois, l’OFAC est aux commandes et tente de modifier l’es- pace aérien de manière pragmatique avec l’aide des spécialistes de l’espace aérien de Skyguide. Au printemps 2019, un nouvel espace aérien a été présenté, conçu presque scientifiquement sur la planche à dessin. D’une part, les spécia- listes ont utilisé les directives de l’OACI, mais
L’espace aérien actuel de Zurich ne remporte pas un prix de beauté, qui comporte de nombreux petits secteurs TMA aux dimensions partiellement compliquées. Cependant, cet espace aérien a bien rempli sa mission jusqu’à aujourd’hui. Photo : Unsplash / Erdem Bileg
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