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Vie aéronautique en Suisse
C-3603 C-537 nouveau dans le musée FFA
Le F+W C-3603 C-537 a longtemps été exposé au Musée des transports de Lucerne. Elle est désormais exposée aux visiteurs dans le hall de l’aviation du musée FFA de l’aérodrome
d’Altenrhein.
« C’est un honneur de présenter la dernière pièce exposée, le C-3603 C-537», déclare le musée FFA. Il a été conçu et construit en Suisse et pos- sède toujours le moteur original Hispano-Suiza (construit sous licence Saurer). Avec un bon 1000 ch, le C-3603 avait une puissance de décol- lage impressionnante. Elle se trouvait autrefois au Musée des transports de Lucerne, mais n’est plus ouverte au public depuis un certain temps. Désormais, les visiteurs peuvent s’émerveiller devant le C-36 dans le musée FFA.
Le Vampire d’entraînement U-1238 volera à nouveau
En outre, le musée FFA a annoncé ce mois-ci que l’année prochaine, le Vampire d’entraînement
«Avec un bon 1000 ch, le C-3603 avait une puissance de décollage
impressionnante.» U-1238 volera à nouveau et que le Venom J-1643
a passé avec succès un test de moteur.
Le musée de la FFA possède également le futur dernier Hunter suisse monoplace Mk.58 HB-RVS (Papyrus) et l’avion d’entraînement Mk.68 HB- RVR (Amici del Hunter) en état de navigabilité, qui seront achevés à temps pour la Hunterfest à Mol- lis en septembre. Le moteur du Papyrus et la cel-
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