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News & Veranstaltungen
Meeting in Usbekistan zum Thema Language Proficiency Check Philippe Hauser & Patricia Siebenmann
Die AOPA Switzerland engagiert sich dafür, dass Privatpiloten nicht denselben Regeln unterwor- fen werden wie Linienpiloten, ohne aber die Re- geln zu verwässern. Deshalb ist unser Geschäfts- führer Philippe Hauser für ein weiteres Meeting der Language Proficiency Requirements Imple- mentation Task Force, LPRI TF) nach Usbekistan gereist, um im Namen und Auftrag der IAOPA Europe unsere Vorstellungen zu präsentieren. Um vor allem die neuen Länder in der ICAO-Regi- on EUR/NAT (Europe and North Atlantic) für eine Teilnahme zu motivieren, wurde das Mee- ting, welches ansonsten in Paris in den Räumlich- keiten der ICAO stattfindet, in der zweitgrössten usbekischen Stadt Samarkand durchgeführt. Der usbekische Transportminister hat uns dazu eingeladen, und bis auf die Unterkunft (Spezial- tarife) und Flugreisen alle Kosten übernommen. Es waren total 48 Personen anwesend:
• Länder (CAAs und/oder Focal Point für Lan- guage Proficiency): Usbekistan, Österreich, Kroatien, Dänemark, Nordmazedonien, Ma- rokko, Georgien, Malta, Polen, Russland, Irak, Slowenien, Kirgistan, Kasachstan und Deutschland (online).
• Organisationen: ICAO HQ und EUR/NAT, IATA, ICAEA (Int. Civil Aviation English Association), IAOPA, SCAT Airlines (kasachische Fluglinie), Uzbekistan Airways und Training Center,
Philippe Hauser konnte seine Anliegen während des Meetings vortragen und bei privaten Dialo- gen vertiefen. Hier seine Punkte:
• Keine Language Proficiency Requirements
mehr für private VFR-Flüge. IFR und gewerbs- mässige Flüge fallen nicht darunter.
• Auf allen Frequenzen der Luftfahrt soll, nebst allfälligen nationalen Sprachen, unbedingt Englisch gesprochen werden dürfen.
• Standard Phraseology und LP müssen zusam- mengefügt bzw. «Hand in Hand» angeschaut werden.
Fast alle stehen hinter unseren Anliegen, ausser der ICAO-Koordinator in Montreal, der bereits zusätzliche Arbeit auf sich zukommen sieht. Mit Unterstützung des ICAO-Sekretärs in Paris wird unser Geschäftsführer für das nächste Meeting, welches Ende November oder Anfang Dezember in Georgien oder Paris stattfinden wird, ein Wor- king Paper entwickeln.
Die Punkte sind schon in das Working Paper “De- velopment of Regional Document on LPRs” ein- geflossen. Dieses Paper wurde vom übergeord- neten Gremium der LPRI TF nach wenigen Tagen ohne Änderung von Philippe Hausers Punkten ratifiziert. Somit gibt es quasi keinen Weg mehr zurück. Wir sind also wieder einen Schritt näher- gekommen, den LP für den privaten VFR-Flug abzuschaffen.
Nützliche Apps für die Radiotelefonie
App «RTF for pilots»
Hand aufs Herz: Wann haben
Sie das letzte mal ihre RTF-
Kenntnisse aufgefrischt, oder
sogar am Boden trainiert?
Wir waren in letzter Zeit viel
im Ausland unterwegs und
haben da Calls gehört, bei denen wir die Traffic Controller um ihre Engelsgeduld bewundert ha- ben. Wir könnten sogar schwören, am Nachmit- tag bei Langen Info denselben Controller wie am Morgen aber um einiges heiserer gehört zu ha- ben.