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Neue Partner für Patriot
Nach der Entscheidung des Bundesrats für die Beschaffung des Patriot-Systems des US-Her- stellers Raytheon Technologies für die bodenge- stützte Luftverteidigung grösserer Reichweite (Bodluv GR) haben Raytheon und RUAG nun eine Absichtserklärung für eine künftige Zusammen- arbeit unterzeichnet. Bereits zu Beginn des Aus- schreibungsverfahrens für das neue Bodluv-Sys- tem war RUAG als Material-Kompetenzzentrum bestimmt worden und übernehme damit einen wichtigen Teil der Verantwortung für das Life Cycle Management der Patriot-Systeme für die Schweizer Armee, teilen die beiden Firmen ge- meinsam mit.
Klimaneutrales Fliegen?
Der weltweite Flugverkehr ist für rund fünf Pro- zent des weltweiten Treibhauseffekts verant- wortlich. Um diese Zahl zu senken, wird viel ge- forscht. Die Luftfahrtbranche setzt vor allem auch darauf, fossiles Kerosin durch möglichst klimaneutral hergestellte synthetische Kraft- stoffe zu ersetzen. In diesem Monat ist im Ems- land die weltweit erste Fabrik zur Erzeugung von klimaneutralem Flugzeugtreibstoff eröffnet wor- den. Die gemeinnützige Organisation Atmosfair will dort 350 Tonnen sogenanntes E-Kerosin im Jahr herstellen, mithilfe von Kohlenstoff und Wasserstoff.
Livestream der
Eröffnung der
E-Kerosin-Anlage
von Atmosfair: www.atmosfair.de/en/ab-10-45-uhr-livestream- eroeffnung-e-kerosin-anlage/
CO2-Kompensation
direkt per Website
Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg hat in Zusammenarbeit mit der Stiftung Myclimate ei- nen neuen Service lanciert, mit dem Passagiere die CO2-Emissionen ihrer Flüge kompensieren können. Auf der EuroAirport-Website finden Nutzer einen Rechner, der den CO2-Fussabdruck eines Fluges sowie den Betrag ermittelt, der zu dessen Ausgleich erforderlich ist. Dieser Aus- gleich erfolgt über weltweite Myclimate Projek- te. Das Projekt steht für EuroAirport im Einklang mit dem Ansatz zur nachhaltigen Entwicklung und der Umweltpolitik des Flughafens, zu deren Schwerpunkten auch die Reduktion der CO2- Emissionen gehöre.
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