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Le fameux V2 sur le site d’essai de Peenemünde.
«Bientôt, tous nos avions ont redécollé et sont rentrés à Lübeck dans une belle
atmosphère de soirée.»
En même temps, nous avons aussi trouvé où nous voulions dîner. Il n’était donc pas surpre- nant de voir des visages familiers dans de nom- breux restaurants.
Mercredi : Excursion d’une journée sur l’île d’Usedom
L’avion était de nouveau à l’ordre du jour, car une excursion d’une journée à Peenemünde sur l’île d’Usedom était prévue. Et le temps était censé coopérer. Au début, il y avait encore beaucoup de brouillard, mais il est devenu de plus en plus mince, et au plus tard dans la région de Rostock, il s’est complètement dissipé et a laissé place au soleil.
Sans effort, tous les participants sont rapide- ment arrivés à l’aérodrome de Peenemünde pour commencer la marche vers le musée voi- sin. Une énorme centrale électrique y a été construite pendant les années de guerre, qui a servi au concepteur de fusées Wernher von Braun pour construire le célèbre V2. Après la guerre, on a continué à y produire de l’électricité avant de le transformer en un impressionnant musée il y a de nombreuses années.
Après un petit rafraîchissement dans les stands de snacks sous les arbres, nous sommes retour- nés à pied à l’aérodrome. Bientôt, tous nos avions ont redécollé et se sont envolés vers Lü- beck dans une belle atmosphère de soirée. Une fois de plus, l’ATC nous a pris en charge pour l’at- terrissage, un par un, avec une efficacité impres- sionnante. Un bus nous a ramenés à l’hôtel, dont le restaurant a de nouveau servi un ex- cellent buffet pour le dîner.
Jeudi : Vol à destination de Kiel
Comme presque toujours le matin, un brouillard élevé s’est à nouveau formé sur le nord de l’Alle- magne. Cependant, la couverture était si élevée que le vol vers Kiel, la capitale du Schleswig-Hols- tein, s’est déroulé sans encombre. L’aérodrome exploité par AFIS dispose d’une longue piste pa- vée et d’une grande aire de trafic. On s’y sentait presque comme à la maison, car plusieurs PC-9 y sont utilisés et volent comme des fous.
Dans la tonnelle du restaurant de l’aérodrome, le propriétaire venait de faire chauffer le gril, et bientôt les steaks, les cevapcici, les saucisses et les blancs de poulet grésillaient. Ils ont été servis
Notre reconnaissant et fiable Cessna 152 sur l’aérodrome de Siegerland.
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