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 (International Civil Aviation Organisation) tätig und hat Vorschläge zur Vereinfachung unter- breitet. Mehr darüber weiter hinten ab Seite 21 im Position Report.
Drohnen
Die Drohnen werden zu einer immer grösseren Herausforderung, beanspruchen sie doch etwas vereinfacht gesagt den Luftraum bis 500 ft Grund. Da hier grosse wirtschaftliche, also finan- zielle, Interessen zum Tragen kommen, ist mit entsprechender Lobbyarbeit und politischem Druck auf bzw. gegen die General Aviation zu rechnen. So hat z.B. der Touring Club Schweiz TCS eine Mobilitätsakademie («Drone and Verti- cal Mobility Academy») im Auftrag der FIA (Fédé- ration International Automobile) gegründet, die sich mit Drohnenfragen befasst und diese ver-
treten wird. Hinzu kommt, dass im Rahmen der Diskussion für einen sogenannten U-Space Be- gehren gestellt werden, die zu einer regelrech- ten Zweiteilung des heutigen Luftraumes führen würden. Die IAOPA ist in den entsprechenden Gremien vertreten und kämpft an vorderster Front für einen frei zugänglichen Luftraum.
«Der knappe Luftraum für die General Aviation wird durch die Drohnen noch
zusätzlich eingeschränkt.»
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