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English Language Proficiency
Philippe Hauser, Geschäftsführer AOPA Switzerland
Die Piloten eines voll beladenen A380, die mit bis zu 600 Passagieren einen Grossflughafen wie New York JFK, Frankfurt oder London Heathrow anfliegen, müssen mindestens über einen gülti- gen Language Proficiency Level 4 verfügen.
Ein PPL-Pilot in seiner zweiplätzigen C152, der in Buochs LSZC landet, braucht ebenfalls minimal einen Language Proficiency Level 4. Die Bedin- gungen sind also für die Piloten des A380 und der C152 kongruent.
Die EASA hat dieses Problem erkannt und ist da- ran, die Anforderungen für die General Aviation
neu zu definieren. Als Vertreter aller europäi- schen AOPAs ist der Geschäftsführer der AOPA Switzerland Philippe Hauser, in dieser neuen Ar- beitsgruppe mit dabei. Es stellt sich nun die Fra- ge, wie diese ungerechtfertigte Gleichstellung
«Heute gelten für Piloten einer C-152 wie einer A 380 dieselben sprachlichen
Voraussetzungen.»
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Foto: Andre Schmid