Page 19 - pr_281_DE_Korr

19 Fachinformationen der AOPA Endlich Good News aus den USA! Patricia Siebenmann, Kommunikation AOPA Switzerland Die amerikanische Federal Aviation Administra- tion FAA lässt am 1. September das bleifreie Avgas 100UL des Herstellers GAMI (General Avia- tion Modifications Inc.) zu. In der Frühlingsausgabe unseres Position Re- ports haben wir bereits ausführlich über die Ent- wicklung weg vom verbleiten Avgas 100LL zu einer umweltfreundlicheren Alternative berich- tet. Nun gibt es endlich Positives aus den USA zu berichten. Dieses Avgas 100UL eignet sich für die gesamte GA-Kolbenflugzeugflotte. Denn GAMI gab be- kannt, dass sein bleifreier 100-Oktan-Kraftstoff (G100UL) von der FAA eine ergänzende Muster- zulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Verwendung in allen Triebwerken der all- gemeinen Luftfahrt mit Fremdzündung und in allen Flugzeugzellen, in denen diese Triebwerke derzeit betrieben werden, erhalten hat. Dies schliesst auch Triebwerke mit höherer Verdich- tung ein, die nicht von den früheren STCs von GAMI abgedeckt werden. Besonders für die Westküste der USA ist dies wichtig, da dortige Flugplätze wie zum Beispiel Santa Clara wegen strenger Umweltauflagen be- reits kein Avgas 100LL mehr anbieten durften. AOPA USA Präsident Mark Baker meinte dazu, das sei ein Big Deal, aber es stehe immer noch viel Arbeit an. Es sei wichtig, dass Lösungen für ein Problem gefunden werden, das die allgemei- Bild: AOPA ne Luftfahrt seit den siebziger Jahren plage. Und es sei sicherlich die grösste Aufgabe, mit der sich Baker in seiner Zeit bei der AOPA befasst habe. Anlässlich der AERO in Friedrichshafen hatten wir Gelegenheit zu einem ausführlichen Ge- spräch mit Tim Roehl, dem Chef der amerikani- schen Firma GAMI, dem Entwickler des einzigen in den USA zugelassenen bleifreien Avgas mit 100 Oktan. GAMI war damals optimistisch, dass es sehr bald von der FAA die Zulassung für sein Avgas 100UL für die gesamte Flugzeugflotte er- halten würde, die derzeit für Avgas 100LL zuge- lassen ist. GAMI ist auch in Gesprächen, um das bleifreie G100UL nach Europa zu bringen.