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Nos moyens de transport préférés quatre nuits. Mais le temps et le budget nous ont imposé un certain cadre. Ah oui, nous avons aussi pris lʼavion. Environ 30 heures au total avec le ZS-DIT. Là aussi, nous avons vécu une expérience extraordinaire. Lʼiti- néraire nous a conduits dans le sens des ai- guilles dʼune montre le long de Johannesburg, en direction de la côte namibienne. Nous lʼavons suivie en direction du nord. A mi-hauteur, nous nous sommes dirigés vers lʼest en direction du Botswana, puis nous sommes revenus à Jo- hannesburg. Du point de vue de la navigation, rien ne va sans GPS. De nombreux aérodromes ne figurent dans aucune base de données Garmin et doivent être trouvés à lʼaide de coordonnées. La grande liberté Voler en Afrique australe est en principe simple et sans stress. Sur lʼensemble de lʼitinéraire, il nʼy a que peu dʼaérodromes contrôlés. Sʼil faut tout de même utiliser la radio, la communication est comme on la souhaite et comme on la connaît chez soi. Elle est compréhensible, profession- nelle et serviable. En route, nous avons la liberté de voler à 10 pieds au-dessus du sol ou au FL100. Nous vo- lons à basse altitude le long de la Skeleton Coast, au-dessus des dunes de Sossusvlei, au-dessus des troupeaux dʼéléphants et des gi- rafes. Cʼest magnifique. Un tel voyage est quelque chose dʼextraordi- naire et nous en sommes infiniment reconnais- sants. Une expérience familiale inoubliable que nous garderons à jamais dans nos cœurs. Est-ce que nous referons un tel voyage? En prin- cipe, nous aimerions bien. Dʼun autre côté, les attentes seraient si élevées que je craindrais dʼêtre déçue. Pour lʼinstant, nous nous replongeons dans nos souvenirs. Nous verrons ce quʼil en sera dans quelques années. Si quelquʼun souhaite des informations détail- lées sur le voyage, je le renseigne volontiers. Contact: timo.huber@rundflieger.ch Vidéo de lʼannée 2019 Regardez le film 13