Page 18 - pr_284_fr
P. 18
18
La dernière partie du bon état dʼesprit est lʼap- prentissage tout au long de la vie. Cela devrait être une évidence, car si vous êtes humble et que vous voulez vous améliorer, vous voudrez constamment améliorer vos connaissances et vos compétences. Cela peut signifier passer du temps dans les airs, soit avec un instructeur de vol, soit seul avec un plan dʼentraînement fixe. Mais vous pouvez aussi apprendre beaucoup de choses dans un simulateur de vol ou à lʼaide de séminaires sur la sécurité aérienne de lʼAOPA, de magazines spécialisés, de livres, de podcasts et de vidéos. Garder la tête dans le jeu est presque aussi important que dʼaccumuler des heures de vol.
12 choses à faire et à ne pas faire pour voler comme un:
– Vous effectuez toujours un contrôle avant le vol. Cela ne doit pas nécessairement être un démontage de lʼavion pendant 45 minutes, mais cela doit inclure quelques vérifications
«Dans lʼaviation, il ne faut
critiques : Même si vous êtes presque sûr que les bouchons de réservoir sont en place, véri- fiez-le.
– Avant chaque vol, faites vos devoirs. Tout comme la vérification avant le vol, celle-ci ne doit pas être un travail de longue haleine. Il nʼy a pas de points de bonus pour le fait dʼétablir un triangle des vents avant chaque vol. Mais vous devez effectuer quelques planifications de base avant le décollage. Ne soyez pas celui ou celle qui vole à travers un CTR actif et qui gâche la journée de tout le monde. A ce sujet, voici un lien intéressant vers lʼEASA (European Aviation Safety Agency) Link
pas confondre m» et anxiété.
odestie
U F a B C
B in z
Wir übernehmen Wartungsarb grades. Bei uns ist Ihr Flugze Ihnen. Lernen Sie uns kennen ten Arbeiten mit Ihnen zu besp
So erreichen Sie uns: +41 79
l n
W
e e
, r