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Logbook
Von PPL zu CPL, genauer gesagt, FI (A)
Patricia Siebenmann, Verantwortliche Kommunikation AOPA Switzerland
Wenn das Hobby zum Beruf wird
Wir sind der Frage nachgegangen, was einen Pri- vatpiloten dazu bewegt, viele Jahre nach dem Erhalt des PPL den Weg zum FI (A) einzuschla- gen. Sprichwörtlich das Hobby zum Beruf zu machen. Wie es der Zufall nun mal will, bietet sich mit unserem Neumitglied Olaf Pauls genau die Gelegenheit, diesen Beweggründen nachzu- gehen. In unserem Gespräch ging es auch dar- um herauszufinden, was die Herausforderungen dieser Ausbildung sind, was neu ist und was Olaf selber in seiner eigenen Privatpilotenausbildung vor rund 15 Jahren vermisst hat und besser ma- chen will.
Zu Olaf Pauls
Ende Sechzigerjahre ist Olaf mit Jet Fuel im Blut als Sohn eines deutschen Militärpiloten auf Mili- tärbasen in Phoenix (USA), Hopsten in Nord- rhein-Westfalen, Jever und Sardinien (Deci- mommanu) aufgewachsen. Noch heute liebt er diesen Geruch. Obwohl er wegen seiner zu lan- gen Beine fürs Cockpit bzw. den Schleudersitz, selbst die Laufbahn eines Militärpiloten nicht einschlagen konnte, führte ihn die Liebe zur Avi- atik zur Ausbildung zum Privatpiloten. Sein PPL erlangte er im Jahr 2007. Nach 20 Jahren mit ei- genem Unternehmen und erfolgreich im Job brauchte er nun eine neue Herausforderung. Also schrieb er ein Motivationsschreiben an sei- ne Homebase ASFG (Ausserschwyzer Flugge- meinschaft) in Wangen-Lachen, welche sich vor lauter lernwilliger Flugschüler kaum wehren kann. Die erste Hürde war genommen.
Fächer, Aufbau der Ausbildung und zeitlicher Aufwand
Nun ging es darum, den Ausbildungsweg zu or- ganisieren. Der praktische Teil, also das CPL (A) / IR kann an einer ATO wie Wangen-Lachen absol- viert werden und die Theorie bei Safety Wings in Sursee.
Benötigt wird ein Minimum an 200 Flugstunden, 150 davon als PIC, minimum 30 Std. SEP, mini- mum 5 Std. in den letzten 6 Monaten vor der Auf- nahmeprüfung und das Medical 1. Als Fluglehrer braucht es nach Abschluss der Ausbildung nur noch das Medical 2. Altersgrenze gibt es keine,