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 des conditions givrantes, mais aussi de complé- ter leur recyclage sur le nouveau type d’hélicop- tère. Dans un deuxième temps, il est prévu d’uti- liser le système avec le cockpit de l’Airbus H145.
Investissement à long terme dans la formation des équipages
En principe, le nouveau système peut être éten- du à n’importe quel futur hélicoptère de la Rega, et toute la formation sur simulateur d’hélicop- tère des équipages de la Rega peut être effec- tuée au même endroit, près de l’aéroport de Zurich. Cela réduit considérablement le temps et les déplacements nécessaires à la formation des équipages. La Rega investit près de 15 mil- lions de francs dans le nouveau système, qui de-
Nouveau simulateur de vol en hélicoptère.
Photo : rega.ch
vrait être mis en service à la mi-2023 chez «Luf- thansa Aviation Training » (LAT) à Opfikon. Le LAT exploitera l’appareil de formation moderne de la Rega et offrira également des capacités aux clients tiers.
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