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23 «Herzlichen Dank an die AOPA und Daher für dieses ʼonce in a» Erlebnis. gutes Gefühl in einem Cabin Class Flieger Platz zu nehmen. Die Daher Crew gibt bereitwillig und geduldig Auskunft auf alle meine Fragen, während ich wie ein König auf dem PIC-Sitz throne. So vergeht die Zeit wie im Flug und die N940TB dreht draussen fleissig ihre Runden. Ich bin für den letzten Flug des Tages, mit zwei anderen AOPA-Piloten vorgesehen. Wir tau- schen uns etwas aus und vertreiben die Zeit, bis wir dann abends um 18 Uhr an der Reihe sind. Wie es sich für einen Testpiloten gehört, sitze ich vorne links. Nur schon die Turbine zu starten, ist ein Erlebnis für sich. «My controls» und ich rolle mit der N940TB zum Holding Point. Kurz darauf darf ich Schub geben bzw. den Powerlever auf 70 % schieben, damit Autothrottle die Kontrolle übernimmt. Die Steigleistung ist atemberau- bend und die Maschine fliegt sich sehr einfach. Kaum ein Unterschied zur Rockwell, einfach viel mehr Power. Nach dem Level Off fliege ich Steep Turns, Stalls und andere Manöver, welche dazu dienen das «flight envelope protection system» zu zeigen. Sehr eindrücklich, wie der Flieger dem Piloten hilft und gefährliche Fluglagen verhin- dert. Leider ist meine Zeit viel zu schnell vorbei und ich lande die Maschine in einem schönen Flare wieder auf der Piste. Kurzer Platzwechsel und ich darf noch 2 Flüge als Pax bei den ande- ren AOPA-Piloten erleben. Nach einem grossen Danke an alle Anwesenden und einer herzlichen Verabschiedung mache ich mich auf den Weg zu «meinem» Flieger. lifetimeʼ Back to Reality Weniger Platz, weniger Power, weniger Avionik. Ein ziemliches Downgrade von einer TBM 940 zu AC114B. Spass machen beide Maschinen. Die eine darf ich regelmässig fliegen, die andere wohl nur einmal im Leben. Ich bin extrem dank- bar für beides. Herzlichen Dank an die AOPA und Daher für die- ses «once in a lifetime» Erlebnis. Ich werde noch lange davon erzählen. Es war mir eine Ehre und Riesenfreude. Gerne stelle ich mich für weitere Testpiloten-Anfragen und Aufträge zur Verfü- gung. AOPA-Testpilot Patrick Wetten Wie war ich begeistert, als ich den Aufruf der AOPA im Position-Report für einen Testflug einer TBM gelesen habe. Für mich als sogenannten Av-Geek oder zu gut Deutsch Flugzeugfanatiker, Patrick Wetten