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6 (denn «normale» Flugzeuge stürzen nicht ab) und eine unsichere für historische Flugzeuge (denn diese stürzen ab)? Was soll dieser Hin- weis, ausser Angst und Schrecken zu verbrei- ten? Die Passagiere wissen, dass sie in einem historischen Flugzeug mitfliegen, das wollen sie ausdrücklich. Auch diese Bestimmung dient nicht der Sicherheit, sondern schafft das Gegenteil: Ein Klima der Unsicherheit und Angst. Die neuen Regeln sind reiner Aktivismus und dienen vor allem dem Zweck, zu zeigen, dass Bundesrat und UVEK den «Ernst der Lage» er- kannt und sofort gehandelt haben. Was, spielt keine Rolle, Hauptsache dass. Damit wird aber meines Erachtens nicht die Sicherheit erhöht, sondern die Kompetenz und Glaubwürdigkeit des Bundesrates (hier BRin Sommaruga und des UVEK) untergraben. Es geht dabei nicht um die historischen Flugzeuge im Speziellen, sondern um die Einstellung zur General Aviation als sol- che, denn es steht zu befürchten, dass nächstes Mal in Sachen General Aviation gleich vorgegan- gen und gehandelt wird. Der nächste Schritt wäre konsequenterweise, dass bald einmal auch bei der kommerziellen Luftfahrt der Flug 30 Tage im Voraus gebucht werden muss und die Piloten die Passagiere bei der Begrüssung auf die Zulassung des Flugzeu- ges hinweisen müssen. Also z.B. mit der Ansage: «Liebe Passagiere, heute fliegen Sie mit einem Flugzeug, das in XX Land zugelassen wurde.» Je nachdem müsste dann das Land erwähnt wer- den, damit die Passagiere auch wissen, dass es eine ausländische Zulassung sein kann, der si- cher nicht zu trauen ist. Eine wirklich «irrsinnige» Zeit, in der wir leben. Ich bin auf jeden Fall ge- spannt, was uns die Zukunft unter diesen Um- ständen noch alles bescheren wird. Die Hoff- nung stirbt zuletzt und so erhoffe ich mir, dass dieser Missgriff vielleicht für Bundesrat und UVEK ein Denkanstoss ist, das nächste Mal vor- her zu überlegen, was und wie reguliert wird. Ich wünsche Ihnen einen schönen Herbst mit viel schönem Wetter und Flügen und immer ge- nügend Luft unter den Flügeln. Daniel Affolter, Präsident des Vorstands der AOPA Switzerland